DO CAMPEONATO

 1.1 - O campeonato da AK Minas será disputado em 12 etapas e será regido pelo regulamento interno.

2 - DOS PARTICIPANTES

 2.1 - A idade mínima para participação do campeonato é de 16 anos, exceto com a autorização de seus pais.

3 - DA INSCRIÇÃO

 3.1 - No ato da inscrição o piloto estará aceitando o regulamento na sua integra;

3.2 – O valor da inscrição anual é de R$100,00 (valor destinado a troféu, camisas e churrasco). Cada prova o valor é de R$80,00 + R$10,00 de fundo de reserva . O valor da locação do Kart poderá ter alteração de acordo com o Kartódromo.

3.3 - O valor deverá ser depositado para a organização AK Minas na semana que antecede a prova.

4 - DAS PROVAS

4.1 - As provas serão realizadas no Kartódromo de RBC RACING ou INTERNACIONAL DE BETIM.

4.2 - O traçado será definido pela organização, tentando sempre uma pista por cada prova.

 4.3 - O horário e data das provas serão divulgados no site do campeonato. Se necessário ou por força maior a organização poderá alterar datas e horários das provas;

5 – BATERIAS

5.1 - A distribuição do Kart será através de sorteio, atribuindo-se um número para cada piloto.

5.2 – Todo kart deverá ser lastreado caso o piloto não tiver mais do que 90 Kg. Este lastro será conferido pela organização após o final da corrida. Quando houver a necessidade de troca de Kart, será de responsabilidade do piloto a recolocação do lastro em seu novo kart nos boxes.

5.3 - O grid de cada bateria será fechado para os pilotos inscritos, exceto quando a quantidade de pilotos inscritos não for suficiente.

5.4 – A formação do Grid de largada será definida através de tomada de tempo ou Grid invertido quando definido pela organização AK Minas, no qual será adotada a classificação geral em ordem decrescente para formação do Grid.

·     6 - DAS PONTUAÇÕES

6.1 – A pontuação das etapas do campeonato será definida pela tabela a seguir,

 

50

 

35

 

15º

26

22º

19

47

 

33

 

16º

25

 

 

45

 

10º

31

 

17º

24

 

 

43

 

11º

30

 

18º

23

 

 

41

 

12º

29

 

19º

22

 

 

39

 

13º

28

 

20º

21

 

 

37

 

14º

27

 

21º

20

 

 

 
6.2- O melhor tempo da bateria receberá 01 ponto.
    
7- CRITÉRIOS DE DESEMPATE

O critério de desempate será dado pela regra abaixo:

  1. Maior número de vitórias;
  2. Maior número de segundo lugares;
  3. Maior número de terceiro lugares;
  4. Maior número de participações.

 8 - ADVERTÊNCIAS E PUNIÇÕES

8.1 – Qualquer atitude considerada anti-desportiva ou que tenha prejudicado um ou mais pilotos durante a realização da bateria será punido no ato da bateria ou posteriormente pela direção do kartódromo ou pela organização do campeonato. Receberá o corte de 03 pontos em sua pontuação no campeonato.

8.2 – O não comparecimento ao Briefing no horário marcado receberá a punição de 03 pontos no campeonato.

8.3 – O piloto poderá defender sua posição somente uma vez na pista, ou seja, muda seu traçado uma vez e volta para o traçado original.

8.4 – O piloto será desclassificado da etapa caso termine a prova sem o peso exigido para a categoria (perda de lastro).

 8.5 – Abaixo seguem as bandeiras que são utilizadas no automobilismo e que são de dever do piloto conhecê-las;

11 – PREMIAÇÕES

 11.0 - Serão premiados com troféus os cinco (05) primeiros e com medalhas do 6º ao 10º colocados no final do campeonato anual.

 12 – REGULAMENTO

 A organização terá todo o direito de alterar o regulamento adicionando adendos ou mudando clausulas sempre visando o bom andamento do campeonato, sem prévio aviso; 

 13 – PILOTO SUBSTITUTO

 Cada piloto terá o direito de escolher um piloto para substituí-lo em caso de ausência em no máximo duas etapas exceto na 12ª etapa.  

14 - CONSIDERAÇÕES FINAIS

 Tratando-se de um campeonato amador, solicitamos que a prioridade seja a boa convivência e esportividade entre os pilotos. O campeonato tem o intuito de aproximar todas as pessoas que gostam do kartismo como esporte. Todas e quaisquer discussões serão severamente punidas, inclusive com exclusões do campeonato. Atitudes anti-esportivas também serão julgadas pela comissão organizadora que decidirá pela continuidade do piloto. Os Karts para as disputas das provas são de propriedade dos kartódromos, não cabendo à organização deste campeonato a manutenção dos mesmos. Casos de quebras, tempos diferenciados e etc., ocorrerão durante todo o campeonato e não serão aceitas reclamações. Variações no acerto dos karts´s podem ocorrer por se tratar de locação e os pilotos estarão sujeitos as estas variações.  Não será permitida a presença de pessoas não autorizadas pela organização na pista